Icon 4×4 Old School Edition Thriftmaster

Icon 4×4 aus Chatsworth in Kalifornien stellt mit der Old School Edition Thriftmaster einen Chevrolet Thriftmaster Pickup der 1950er Jahre als Restomod vor. Hierfür erhalten die Fahrzeuge zuerst eine umfangreiche Restaurierung, um das einzigartige Design in bestmöglichen Zustand zu versetzen. Das Präsentationsauto hatte ein langes Leben auf einer Farm hinter sich, als es in die Hallen von Icon 4×4 rollte. Entsprechend viel Arbeit floss in die Wiederherstellung verrosteter Elemente, der Bodenplatte und selbst kleinster Details. Eine zweifarbige Lackierung in grün und vanilleweiß lässt die Chromakzente schön zur Geltung kommen.

Restomod mit Ladefläche

Innen behält man den originalen Vanillefarbton des Thriftmaster am Armaturenbrett und den Lenksäule bei. Sitze, Lenkrad, Türtafeln und Dachhimmel tragen sattelbraunes Leder. Durch ein modernes Radio mit Bluetooth-Funktion, das sich hinter zwei zeitgenössischen Drehreglern am Armaturenbrett verbirgt, kann auch mitgebrachte Musik vom Smartphone in bester Qualität abgespielt werden. Zudem integrierte Icon 4×4 eine leistungsstarke Klimaanlage. Zwischen den Sitzlehnen integrierte man ein Bildnis des Heiligen Christophorus, dem Schutzpatron der Autofahrer. Dieses Bildnis erwarb man in einem Antiquitätengeschäft in London auf Wunsch des neuen Fahrzeugbesitzers. Hinter der Fahrerkabine schließt sich die Ladefläche an, die im Rahmen des Restomod-Umbaus mit afrikanischem Teakholz ausgelegt wurde. Zwischen den Brettern integrierte man Leisten aus rostfreiem Edelstahl mit Befestigungsösen.

Unter die Motorhaube schraubt Icon 4×4 den modernen LS3-V8-Motor aus dem GM-Baukasten, der die aktuellsten Abgasvorschriften erfüllt. Seine 430 PS gelangen über das 4L85-E-Automatikgetriebe auf die Hinterachse. Anstelle der originalen Starrachsen kommen nach dem Umbau Einzelradaufhängungen rundum zum Einsatz, was sowohl der neuen Leistungsausbeute gegenüber gerechtfertigt ist, als auch den generellen Fahrkomfort mit und ohne Gepäck auf der Ladefläche deutlich verbessert. Zum Umbaupreis machte Icon 4×4 keinerlei Angaben.

Bilder: Icon 4×4