Lotus Exige Sport 410
Als direkte Ableitung von der Exige Cup 430 präsentiert Lotus nun das etwas komfortablere und alltagstauglichere Modell Exige Sport 410. Schnell bleibt der Mittelmotorsportwagen natürlich trotzdem. Dem 3,5 Liter großen V6-Kompressormotor werden 416 PS und 420 Newtonmeter Drehmoment abgerungen, wodurch die Exige in 4,3 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen kann und bis zu 290 km/h als Coupé erreicht. Die ebenfalls angebotene Roadster-Variante kommt hingegen nur auf 233 km/h. In der leichtestmöglichen Ausstattung stehen trocken lediglich 1.054 Kilogramm auf der Waage an. Hinzu gesellen sich bei Höchstgeschwindigkeit 150 Kilogramm Abtrieb, 60 vorn und 90 hinten.
Zum leistungsstarken Triebwerk verbaut Lotus ab Werk ein manuelles, eng abgestuftes Sechsgang-Getriebe, dreifach verstellbare Nitron-Dämpfer, einstellbare Stabilisatoren vorn und hinten von Eibach sowie Michelin Sport Cup 2 Reifen in den Dimensionen 215/45 ZR 17 vorn und 285/30 ZR 18 hinten. Die geschmiedeten Leichtmetallräder sind wahlweise silber oder schwarz lackiert und zeigen durch ihre Speichen die Hochleistungsbremsanlage von AP Racing. Auf Wunsch sorgt ein zehn Kilogramm leichterer Titan-Auspuff für etwas kernigeren Sound.
Von der Cup-Variante übernimmt die Exige Sport 410 die modifizierte, leichtere Frontschürze mit größeren Lufteinlässen nebst Durchlässen für den ‚Air Curtain‘ rund um die Vorderräder und den Frontsplitter. Auch die in Carbon angefertigten Bereiche vor der Windschutzscheibe, am Dach und an der Motorhaube sind serienmäßig an Bord.
Auch innen zeigt die neue Exige-Variante auf Wunsch sichtbares Carbon rund um die Instrumente und als Verkleidung der Schweller. Über das ‚Interior Colour Pack‘ sind vier verschiedene Farben als Kontrast für die Schaltkonsole, die Umrandung der Lüftungsregler, die Gurtdurchlässe der Sitze und die elektrischen Fensterheber erhältlich. Klimaanlage und Infotainmentsystem inklusive Bluetooth und iPod-Anschluss können ebenfalls bestellt werden. Für Fahrer, die ihren Wagen gern motorsportlich bewegen möchten, gibt es im optionalen Programm Positionen wie einen Trennschalter für die Fahrzeugelektronik, ein Feuerlöschsystem, die Entfernung der Airbags, einen FIA-konformen Überrollkäfig und Vierpunktgurte. Serienmäßig sind hingegen die offene Schaltkulisse, das Alcantara-Lenkrad und die eigens entwickelten Carbon-Sportsitze, die je nach Kundenwunsch mit Alcantara und Leder oder nur mit Leder bezogen sind, jeweils kontrastiert durch farbige Nähte. Auch das Armaturenbrett, die Mittelkonsole und Teile der Türverkleidungen zeigen Alcantara.
In Deutschland ruft Lotus für die neue Exige Sport 410 mindestens 111.800,- € (inkl. MwSt.) auf.
Bilder: Lotus
