Unleashed E-Type Serie 3
Der britische Restaurationsprofi E-Type UK bringt mit der neuen Tochterfirma Unleashed einen speziellen Bereich heraus, der sich um Restomods kümmert. Dieser Markt für klassische Autos mit modernisierter Technik wächst in den letzten Jahren immer weiter und findet weltweit vermehrt Anklang bei solventen Kunden. Als Erstlingswerk debütiert – wie könnte es anders sein – ein modifizierter Jaguar E-Type. Dabei handelt es sich um ein Fahrzeug der dritten Serie. Diese ist unter Fans des Modells beliebt, da sie ab Werk mit einem V12-Triebwerk ausgestattet war.
Deutliche Leistungssteigerung
Unleashed beginnt bei den Modifikationen beim V12-Triebwerk. Aus originalen 5,3 Litern Hubraum werden durch aufgebohrte Zylinder und neue Schmiedekolben 6,1 Liter. Weitere neue Komponenten inklusive einer Edelstahlabgasanlage mit Keramikbeschichtung steigt die Leistung auf 400 PS. Ein erleichtertes Schwungrad und ein komplett neues Fünfgang-Schaltgetriebe gehören ebenso zu den technischen Modifikationen wie Vierkolbenbremssättel an gelochten und innenbelüfteten Bremsscheiben. Um die Zuverlässigkeit zu verbessern verbaut Unleashed ein neues Kühlsystem und einen Ölkühler in Kombination mit elektrisch gesteuerten Ventilatoren. Hinzu kommen verstellbare Feder-Dämpfer-Einheiten an allen vier Rädern.
Leichte optische Retuschen
Während die grundlegende Silhouette des E-Type nicht verändert wird, erhält die Frontpartie eine neue Chromstoßstange, unterteilt durch einen neuen Kühlergrill. Auch am Heck sitzt eine neu gestaltete Stoßstange. Die berühmten Speichenräder wachsen beim Restomod auf 16 Zoll Größe, um der größeren Bremse Platz zu verschaffen. In die riesige Motorhaube integriert Unleashed neue Entlüftungsschlitze. Die neuen LED-Scheinwerfer sind mit Tagfahrlicht ausgestattet. Beim Präsentationsfahrzeug handelt es sich um einen Roadster mit werksseitig ausgeliefertem Hardtop. Diesen lackierte Unleashed in Schwarz. Kunden steht eine nahezu unendliche Farbpalette zur Auswahl.
Umfangreiche Ausstattung
Innen setzt sich die Liebe zum Detail fort. Die Sitze sind neu mit feinstem, handvernähtem Leder bezogen und erhalten während dieses Prozesses zudem eine Heizfunktion. Hinter dem ebenfalls belederten Dreispeichen-Sportlenkrad sitzen neue Rundinstrumente mit LED-Beleuchtung. Eingebettet sind sie in ein Holzarmaturenbrett in schwarzem Klavierlack, die mit einer Aluminium-Mittelkonsole kombiniert wird. Zur Serienausstattung dieses Restomods gehören zudem eine Zentralverriegelung, ein Start-Stopp-Knopf, eine Klimaanlage, eine beheizte Windschutzscheibe, elektrische Fensterheber sowie ein Radio inklusive Bluetooth-Freisprecheinrichtung und neuen Lautsprechern. Jedes Unleashed-Fahrzeug wird vor dem Umbau umfangreich restauriert. Die Arbeiten dauern insgesamt je nach Aufwand rund 4.000 Stunden. Als Grundpreis ruft das britische Unternehmen £ 325.000 auf, worin jedoch das Basisauto noch nicht inklusive ist.
Bilder: Unleashed by E-Type UK
