Range Rover SV Coupe
Während Land Rover früher für den reinen Nutzfaktor im Gelände stand, entwickelt man sich inzwischen stetig in Richtung Luxus weiter. Speziell die Topmodelle unter dem Label Range Rover verstehen sich zwar weiterhin als reinrassige Geländewagen, erfüllen jedoch im Interieur so ziemlich jeden Wunsch, den der jeweilige Käufer an ein Automobil der Oberklasse haben könnte. Auf dem Genfer Salon debütierte nun eine besonders luxuriöse Variante in Form des Range Rover SV Coupé. Dank einer 416 kW/565 PS starken Ausbaustufe des bekannten Fünfliter-V8-Kompressormotors mit gewaltigen 700 Newtonmetern Drehmoment handelt es sich zudem um den schnellsten Range Rover aller Zeiten. Nach nur 5,3 Sekunden erreicht das Coupé Tempo 100, maximal sind 266 km/h möglich. Gegenüber dem Viertürer erhielt das Fahrwerk eine sportliche Überarbeitung nebst Tieferlegung um acht Millimeter.
Inspiriert vom Urmodell des Range Rover, der 1970 vorerst ausschließlich als Zweitürer auf den Markt kam, entwickelte das Land Rover Designstudio gemeinsam mit der SVO-Abteilung (Special Vehicle Operations) eine gänzlich neue Variante der aktuell vierten Modellgeneration. Die Produktion erfolgt in reiner Handarbeit bei SVO. Zum typischen Design der Marke gesellen sich beim SV Coupé rahmenlose Seitenscheiben und elektrisch schließende, große Türen. Über den Köpfen der Passagiere findet sich ein riesiges Panorama-Glasdach. Für die Karosserie stehen mehr als 100 verschiedene Lackfarben zur Auswahl, die auf Wunsch mit Konturlinien und erstmals angebotenen Luftauslass- und Kühlergrilldesigns kombiniert werden können. Als exklusive Lackierung bietet Range Rover erstmals ‚Liquesence‘ an, eine Farbe, die dem SV Coupé die Optik von flüssigem Metall verleiht. Natürlich können Interessenten auch ihren ganz eigenen, individuellen Wunschfarbton anmischen lassen. Hinzu kommen bis zu 23 Zoll große Leichtmetallräder.
Innen sorgt Semi-Anilin-Leder mit gestepptem Rautenmuster für eine Wohlfühlatmosphäre. Es stammt aus einer 1905 gegründeten Gerberei. Neben vier einfarbigen Konzepten stehen den Kunden auch vier zweifarbige Möglichkeiten zur Auswahl, wobei dabei die hinteren Sitze eine andere Färbung erhalten als die vorderen. Hinzu kommen drei verschiedene Holzdekore, darunter die neue Variante ‚Nautica‘, bei der Bergahornholz und Nussbaum miteinander gekonnt kombiniert wird. Durch Kontrastnähte und individuelle Stickereien auf den Kopfstützen und eigens gestaltete Einstiegsleisten lässt sich der Wagen weiter individualisieren.
Erste Exemplare des neuen Range Rover SV Coupé rollen voraussichtlich im vierten Quartal 2018 zu den wartenden Kunden. Weltweit werden dies lediglich 999 Menschen sein, denn mehr Fahrzeuge planen die Briten vom edelsten Ableger ihres Luxus-SUVs nicht ein. Die Preisliste beginnt bei 291.500,- € (inkl. MwSt.).
Bilder: Land Rover