Electrogenic Citroën DS EV

Elektrifizierte Klassiker lösen aktuell vielerorts Diskussionen aus. Dabei gibt es zwei klar voneinander getrennte Lager. Auf der einen Seite gibt es viele Oldtimerfans, die eine Veränderung ihrer Autos niemals dulden würden und daher dieses Vorgehen ebenso heftig ablehnen wie den ebenfalls aktuellen Trend der Restomods. Andererseits gibt es jedoch auch viele Autofans, die einem elektrisch betriebenen, lautlos gleitenden Oldtimer viel abgewinnen können. Entsprechend große Nachfrage herrscht bei den Firmen, die solche Umbauten anbieten. Dabei richtet man sich gezielt nach den Anfragen, um exakt die Modelle umzurüsten, die aktuell gewollt sind. Electrogenic aus Oxford in Großbritannien bietet nun den nach unserer Kenntnis ersten professionellen Elektroumbau für den Citroën DS an.

Anstelle des originalen Benzinmotors zieht ein bürstenloser Hyper9-Elektromotor ein. Dieser hat eine spezifische Leistung von 120 PS und 235 Newtonmetern Drehmoment. Damit ist das umgebaute Fahrzeug deutlich kräftiger als das Serienauto. Für die Kraftübertragung auf die Vorderräder sorgt das originale Schaltgetriebe. In der Karosserie verborgen sind die Akkus, die zusammen 48,5 kWh leisten und eine Reichweite von bis zu 225 Kilometer ermöglichen. Über einen 29-KW-Lader können sie in rund zwei Stunden wiederaufgeladen werden. Auf Wunsch sind weitere Batteriegrößen und andere Lader erhältlich. Ebenso gibt es optional eine Range-Extender-Batterie, durch die die Reichweite auf über 320 Kilometer ansteigt. Das hydropneumatische Fahrwerk bleibt an Bord, erhält jedoch eine deutlich leisere elektronische Pumpe. Von außen deutet nur das neue „DS EV“-Logo am Heck auf dne Umbau hin.

Bilder: Electrogenic