WEVC Coupé

Aus Großbritannien rollt in Kürze ein neues Elektroauto im Retrolook heran. Die Watt Electric Vehicle Company (WEVC) präsentiert dabei nicht nur ihr erstes Serienauto, sondern zeitgleich auch die eigens entwickelte PACES-Antriebsplattform. Diese kann zukünftig auch für weitere Projekte genutzt werden. Sie besteht aus verklebten Aluminiumprofilen und integriert das Akkupaket im Unterboden. Wichtig war den Briten die Einhaltung von ISO-Normen für Antrieb und Chassis sowie die nötige Crashsicherheit, um die Zulassung als europäischer Kleinserienhersteller zu erlangen.

Bereits zehn Monate Erprobungsphase absolviert

Die Verwendung von hochfestem Aluminium hilft zudem dabei, das Gewicht niedrig zu halten. Es liegt laut Datenblatt bei weniger als 1.000 Kilogramm. Durch die Verlagerung des Elektromotors in die Mitte hinter die beiden Passagiere erreicht WEVC eine Gewichtsverteilung von 50:50 zwischen den Achsen. In der Launch Edition findet sich ein Elektromotor mit 120 kW (umgerechnet 163 PS) sowie ein Lithium-Ionen-Batteriepaket mit 40 kWh Kapazität. Damit spurtet das Coupé in knapp über fünf Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. WEVC hat die vergangenen zehn Monate intensiv für Test- und Erprobungsfahrten mit einem ersten Prototypen genutzt. Dabei verfeinerte man auch das Fahrverhalten, das dank doppelter Querlenker rundum sehr direkt und agil ausfällt. Zudem erreichte man bei diesen Tests die zuvor berechnete durchschnittliche WLTP-Reichweite von 370 Kilometern.

Formtechnisch am Porsche 356 A angelehnt

Optisch greift WEVC mit dem Coupé ganz klar den Porsche 356 A von 1955 auf. Allerdings verpasste man der klassischen Form eine Kur im Windkanal und optimierte dabei diverse Flächen und die Übergänge zwischen Karosserie und Scheiben. Innen bietet das Coupé Platz für bis zu zwei Insassen. Das Armaturenbrett integriert ein modernes Infotainmentsystem und eine Klimaanlage. Für die zu Anfang angebotene Launch Edition ruft WEVC einen Preis in Höhe von £ 81.250 auf.

Bilder: Watt Electric Vehicle Company