Morgan Plus Four CX-T
Oldtimer sind für viele Autofans reine Schönwetterfahrzeuge, die selten mal im Regen und vor allem niemals im Schnee oder gar auf Schlamm bewegt werden. Allerdings gilt dies nicht für alle Besitzer. Speziell in Großbritannien gibt es eine stetig wachsende Szene sogenannter Trial-Fahrer. Bei diesen Veranstaltungen geht es darum, auf rauhen Pfaden einen Berg zu erklimmen, ohne unterwegs steckenzubleiben. Diese Art des Motorsports existiert bereits seit den 1910er Jahren. Nachweislich nahmen Kunden von Morgan bereits 1911 an Trials teil und gewannen des Öfteren. Bis heute gehören frühe Morgan-Modelle zu den typischen Teilnehmern bei Trial-Veranstaltungen. In Zukunft könnten acht Neuwagen hinzukommen, die jedoch theoretisch auch bei Langstreckenrallyes bis hin zur legendären Dakar eingesetzt werden könnten. Morgan kooperiert mit Rally Raid UK, einem bekannten Hersteller von Dakar-Rallyeautos, und präsentiert den neuen Plus Four CX-T.
Streng limitiert auf acht Exemplare
Der Zusatzname bezieht sich auf die CX-Aluminium-Plattform, die als Basis aller aktuellen Morgan-Modelle dient. Hinzu kam das „T“ (Trial), um deutlich zu machen, dass dieser Wagen sich deutlich von üblichen Routen entfernt, auf denen man moderne Morgan sonst vermutet. Allerdings dämpft der britische Sportwagenhersteller zu hohe Erwartungen direkt, indem man die Produktionszahl auf acht Fahrzeuge limitiert. Jedes davon kostet mindestens £ 170.000 plus Steuern. Alle Fahrzeuge sollen noch vor Ende 2021 zu den Händlern rollen. In Zusammenarbeit mit dem Morgan Designteam hat jeder Kunde die Chance sein Fahrzeug ganz nach Wunsch zu individualisieren. Anschließend entsteht das Grundfahrzeug in Malvern Link, bevor bei Rally Raid UK die finalen Ein- und Umbauten ablaufen. Zuvor sahen sich die Experten dieser Firma einen Plus Four besonders genau an, um alle Schwachstellen und Pluspunkte im Vorfeld dieses Projektes zu kennen. Dabei unterzog man die CX-Plattform, den Antrieb und das Fahrwerk auch diversen Langzeittests.
Neue Heckpartie und Exoskelett
Abgesehen vom hochgelegten Fahrwerk fällt vor allem die komplett neue Heckpartie sofort ins Auge. Anstelle des normalen, vom Verdeck zur Stoßstange glatt abfallenden Blech erhält der CX-T eine Gepächablage inklusive neuen Seitenteilen zwischen den hinteren Kotflügeln. In der Seitenansicht erinnert die Optik ein wenig an den vor kurzem aus dem Programm genommenen Four-Seater. Zur Serienausstattung zählen zwei wasserdichte Pelican-Gepäckboxen, eine Aluminiumwerkzeugkiste von Zarges, zwei je elf Liter große Rotopax-Reservekanister und zwei Ersatzräder. Das alles passt problemlos auf die Gepäckplattform. Gegen Aufpreis liefert Rally Raid UK zusätzlich diverse Ausrüstungsgegenstände, um das Fahrzeug aus matschigen Schlammlöchern oder tiefen Wasserpfützen zu retten. Diese werden in Reichweite von Fahrer und Beifahrer am Außenskelett des CX-T befestigt. Dieses besteht aus einem stabilen Überrollkäfig, der dem Wagen zusätzliche Verwindungssteifigkeit und Platz für Zusatzleuchten bietet. Natürlich können die Kunden ihren Plus Four CX-T auch im Alltag nutzen und anstelle des Überlebenskits Fahrräder oder Surfboards transportieren.
Bestens für Offroad-Abenteuer gerüstet
Mit dem neuen, hochgelegten Geländefahrwerk von Rally Raid UK kann der Morgan Plus Four CX-T über Hindernisse bis zu einer Höhe von 23 Zentimetern fahren, ohne aufzusetzen. Zusätzlich ist der Unterboden komplett verkleidet, um Schäden vorzubeugen. Die Abgasanlage erhielt spezielle Sidepipes, um mehr Platz unter dem Auto zu erhalten. Um die Motorleistung von 190 kW/258 PS auch auf rutschigem Geläuf ordentlich auf die Hinterräder zu übertragen, nutzt der CX-T ein elektronisches Hinterachsdifferenzial von BMW. Dieses gestattet dem Fahrer eine Auswahl zwischen den drei Fahrmodi „Road“, „All-Terrain“ und „All-Terrain Extreme“. Am Armaturenbrett befindet sich ein RAM-Befestigungssystem, um Smartphones, Kameras und andere Geräte sicher am Platz zu halten. Zusätzlich integrierte man eine Kartenlampe und eine Halterung für Karten und Stifte. Hinter den Sitzen befinden sich ein Erste-Hilfe-Kasten und eine Kühlbox.
Bilder: Morgan