Morgan Aero GT

Neben dem von uns bereits vorgestellten Plus 8 in der 50th Anniversary Edition präsentierte Morgan in Genf auf das finale Sondermodell der Aero-Baureihe in Form des auf acht Exemplare limitierten Aero GT. Auch hier liegt der Grund für den Produktionsstopp darin, dass der bislang verwendete BMW-V8-Motor nicht länger verfügbar ist.

Beim Aero GT handelt es sich um den bislang wohl kompromisslosesten Sportwagen aus dem Hause Morgan. Speziell für dieses limitierte Sondermodell entstanden neue Formen für die handgefertigten Karosserieteile. So zeigen die vorderen Kotflügel nicht nur Entlüftungsöffnungen hinter, sondern auch über den Rädern und weitere neben der Motorhaube. Auch die hinteren Radhäuser entlassen ihren Staudruck durch großzügige Öffnungen hinter den Rädern. Das Aluminium-Hardtop (optional auch aus Carbon erhältlich) zeigt eine kleine Hutze mit Entlüftungsöffnungen. Neue seitliche Flics an der Frontschürze und ein großer Diffusor am Heck verbessern zudem wirksam die Aerodynamik. Dies überprüfte Morgan bei Windkanaltests und Erprobungsfahrten.

Kombiniert mit dem 367 PS starken V8-Saugmotor ist ein manuelles Sechsgang-Getriebe, das den Fahrer in die Lage versetzt, in nur 4,5 Sekunden auf Tempo 100 zu beschleunigen. Maximal sind bis zu 274 km/h möglich. Zum Lieferumfang zählt auch das neue, verstellbare Fahrwerk.

Inzwischen verließ das erste Kundenfahrzeug nach einer Produktionszeit von rund zehn Wochen die Fabrikation in Malvern Link. Lackiert im auffälligen Farbton ‚Miami Blau‘ von Porsche mit einem schwarzen Hardtop geht dieser Wagen an seinen neuen Besitzer in Schottland. Von den acht geplanten und bereits verkauften Exemplaren bleiben sechs auf der britischen Insel, einer geht nach Frankreich und einer nach Deutschland. Der Grundpreis lag bei 120.000,- GBP (plus Steuern).

Bilder: Morgan