McLaren F1 GTR – The Definitive History
In den zurückliegenden zehn Jahren hat sich der McLaren F1 zu einem der teuersten Automobile der Welt entwickelt. Gründe dafür gibt es zur Genüge. Mit seinem Sitzkonzept für drei Insassen stellt er eine Besonderheit dar. Er ist bis heute das schnellste Straßenfahrzeug mit Saugmotor und die Rennerfolge der GTR-Variante in der BPR/FIA GT-Serie sprachen ebenso für sich wie der Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1995. Bei Porter Press International in Großbritannien erschien Ende letzten Jahres bereits ein Buch, das sich gezielt mit der Entstehungsgeschichte des F1 GTR und allen gefahrenen Rennveranstaltungen befasst. Dies bot genügend Stoff, um ‚McLaren F1 GTR – The Definitive History‘ auf zwei Bände aufzuteilen, die in einem Schmuckschuber zum Käufer kommen.
Band 1 beleuchtet den Weg vom Straßenauto zur Rennversion. Dieser war beim McLaren F1 ursprünglich nicht vorgesehen. Erst die Beharrlichkeit einiger Kunden ermöglichte schließlich den Umbau und die darauf folgenden Erfolge. Von 131 Rennen gewann der McLaren immerhin 41. Hinzu kamen zwei internationale Meisterschaftstitel. Daten und Bilder dazu sind ebenso auf den Seiten zu finden wie die Misserfolge, Ausfälle und Unfälle. Schließlich gehören auch diese Dinge zur kompletten Geschichte des F1 GTR dazu. Im zweiten Buch geht Autor Mark Cole auf jedes einzelne der 28 gebauten Fahrzeuge individuell ein. Insgesamt kommt das Werk auf 648 Seiten mit 775 Abbildungen.
Porter Press bietet ‚McLaren F1 GTR – The Definitive History‘ in zwei Versionen an. Die Limited Edition ist auf 1.000 Stück limitiert, durchnummeriert und vom Autor signiert. Sie kostet 450 £. Lediglich 50 nummerierte Exemplare existieren von der Collector’s Edition, die zusätzlich von Ray Bellm, Thomas Bscher und Gordon Murray unterschrieben wurde. Hier liegt der Preis bei 1.500 £.
Bilder: Porter Press International