Bentley Continental GT Speed
Als neue Topversion präsentiert Bentley die dritte Modellgeneration des Continental GT Speed. Vorbilder für den Zusatznamen gab es bereits in den 1920er Jahren mit dem 3-Litre Speed. In der heutigen Zeit markiert dieses Fahrzeug den Höhepunkt in Sachen Leistung und Reisekomfort. Unter der Haube werkelt erneut der bekannte W12-Biturbomotor. Aus sechs Litern Hubraum holt er 485 kW/659 PS und ein maximales Drehmoment in Höhe von 900 Newtonmetern. Damit geht es in 3,6 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und bei Bedarf weiter bis zur Höchstgeschwindigkeit von 335 km/h. Das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und den permanenten Allradantrieb kennen Markenfans bereits vom normalen Continental GT.
Weiterentwickeltes Fahrwerk
Neu ist hingegen eine Allradlenkung und ein elektronisches Hinterachsdifferenzial. Beide agieren unterschiedlich, je nach vom Fahrer angewählten Fahrmodus (‚Bentley‘, ‚Comfort‘ oder ‚Sport‘). Diese beeinflussen zusätzlich auch die Traktionskontrolle und das aktive Fahrwerk. Dieses besteht aus einem Dreikammer-Luftfahrwerk, adaptiver Dämpfung und Bentley Dynamic Ride, einem 48-Volt-System mit aktiven Stabilisatoren. Sie werden von Elektromotoren innerhalb von Millisekunden steifer oder weniger steif gestellt, um Karosserieneigungen zu unterbinden. Binnen 0,3 Sekunden stehen bis zu 1.300 Newtonmeter Kraft zur Verfügung. Hinter den 22 Zoll großen Leichtmetallrädern sitzt optional eine groß dimensionierte Carbon-Keramik-Bremsanlage. Sie spart allein 33 Kilogramm ungefederte Masse ein.
Einzigartige Design-Details
Um den Continental GT Speed optisch auf den ersten Blick von seinen normalen Modellgeschwistern unterscheiden zu können, erhält er einige eigenständige Details. So erhalten die Grillgitter vorn eine dunkle Einfärbung, die Schwellerverkleidungen sind anders geformt und in den Radhäusern sitzen ab Werk 22-Zoll-Räder. Diese sind wahlweise in glänzend silber, schwarz oder dunklem Silber erhältlich. Nach dem Öffnen der Türen steigen die Passagiere über die beleuchteten Einstiegsleisten in das luxuriöse Cockpit des Continental GT Speed. Für die Leder- und Alcantara-Bezüge steht eine eigenständige Farbaufteilung bereit, die auch das Lenkrad umfasst. 15 Haupt- und 11 Nebenfarben stehen zur Auswahl. Dunkel getöntes Aluminium in Drehschliffoptik kann als Dekor genutzt werden. Alternativ gibt es verschiedene Holzdekore.
In vielen Ländern nicht erhältlich
Obwohl der Continental GT Speed ab dem dritten Quartal 2021 in Produktion geht, ist er nicht überall erhältlich. Aufgrund inzwischen geltender Emissionsgrenzwerte rollt er generell nicht nach China und vorerst auch nicht zu Händlern in der EU, Großbritannien, der Schweiz, der Ukraine, Norwegen, der Türkei, Vietnam oder Israel. Es bleibt abzuwarten, wieviele Exemplare es auf die Straße schaffen.
Bilder: Bentley