Bentley Bentayga
Den Bau eines SUVs halten viele Autohersteller inzwischen für obligatorisch. Selbst Marken, die bis vor wenigen Jahren noch der Meinung waren, in anderen Marktsegmenten erfolgreicher zu sein, haben inzwischen entsprechende Fahrzeuge im Programm, die mehr oder weniger geländetauglich sind. Eine dieser Marken ist Bentley, die seit 2016 den besonders luxuriösen SUV Bentayga mit verschiedenen Motorisierungen anbietet. In dieser kurzen Zeit konnte man mehr als 20.000 Exemplare weltweit absetzen, was deutlich aufzeigt, dass diese Fahrzeugkategorie auch im Hochpreisbereich funktioniert. Zum bald beginnenden Modelljahr 2021 stellt Bentley nun ein umfangreiches Facelift vor, durch das man versucht, neue Bestwerte in dieser Klasse zu setzen. Dieses Modell ist zugleich das erste Produkt aus der ‚Beyond100‘-Geschäftsplanung, mit der sich Bentley für die Zukunft aufstellen möchte.
Außen übernimmt die Modellpflege des Bentayga die aktuelle Formensprache von Bentley. Somit zeigt die nun um die gesamte Heckpartie herumgezogene Kofferraumklappe nun mandelförmige Leuchten, wie sie auch beim Continental GT Coupé und Convertible zu finden sind. Das hintere Kennzeichen wanderte hinab in die Heckschürze. Der steiler stehende Matrix-Kühlergrill und die LED-Scheinwerfer vorn greifen die Optik des Flying Spur auf und fügen den Bentayga damit perfekt in die Modellfamilie ein. Erstmals kommen beheizbare Scheibenwischerarme mit je 22 integrierten Waschdüsen zum Einsatz, die auch bei winterlichen Temperaturen schnell für gute Sicht sorgen. Im Vergleich zum bisherigen Bentayga verbreiterte man die hintere Spur und damit auch die Kotflügel um insgesamt 20 Zentimeter, wodurch sich kräftigere Formen ergeben. Somit kommen auch die neuen Felgendesigns besser zur Geltung.
Es wird wohl nur wenige Kunden gegeben haben, die das Interieur des Bentayga als nicht luxuriös genug angeprangert hätten. Trotzdem arbeiteten die Bentley-Ingenieure hart daran, weitere Komfortoptionen zu integrieren. Im komplett neu gestalteten Armaturenbrett sitzt nun zentral ein rahmenloses, 10,9 Zoll großes Touchscreen-Display mit ultrahoher Auflösung und dynamischen Grafiken, die sich an die Wünsche des Fahrers anpassen lassen. Das Navigationssystem verfügt über eine Online-Suchfunktion. Apple CarPlay und Android Auto gehören ebenso zur Serienausstattung, wie ein herausnehmbares Bedien-Tablet im Fond, ein induktives Ladefeld für Smartphones, USB-C-Anschlüsse sowie einer integrierten SIM-Karte für Datenverbindungen. Neben einem neuen Lenkrad und neu gestalteten Türverkleidungen erhält der Bentayga auch neu entwickelte vordere Sitze, durch die je nach Ausführung die Beinfreiheit im Fond um bis zu 100 Millimeter vergrößert wird. Die hinteren Sitze der fünfsitzigen Ausführung sind nun auch mit einer Belüftungsfunktion ausgestattet. Die Dekorblenden an Armaturenbrett und Türtafeln lassen sich erstmals bei Bentley auch in dunklem gedrehten Aluminium ordern. Alternativ gibt es natürlich auch edle Holzdekore. Für die Sitze gibt es schöne Steppmuster sowie als neue Option Mikrokeder an den Außenkanten.
Anfänglich bietet Bentley den neuen Bentayga nur mit dem vier Liter großen V8-Biturbomotor an. Dieser leistet 550 PS und 770 Newtonmeter Drehmoment. Im Laufe des Jahres folgen sowohl die Hybrid-Version als auch der W12 im Speed. Zu den Preisen gibt es noch keine Angaben.
Bilder: Bentley
