Bentley Bentayga Pikes Peak
In enger Kooperation mit Bentley setzte der neuseeländische Rennfahrer Rhys Millen am vergangenen Wochenende beim berühmten Bergrennen am Pikes Peak in Colorado einen sehr seriennahen Bentley Bentayga W12 ein. Die Veränderungen im Vergleich zum Serienfahrzeug hielten sich in engen Grenzen: Aus Sicherheitsgründen ersetzte man die vorderen Sitze durch Rennschalensitze mit Sechspunktgurten, entfernte die Rückbank zugunsten eines vollwertigen Überrollkäfigs und montierte zudem eine Feuerlöschanlage. Außen kommen straßenzugelassene Semislicks von Pirelli und eine ebenfalls offiziell eintragungsfähige Abgasanlage von Akrapovic zum Einsatz. Ansonsten fällt das Bergrennfahrzeug vor allem durch seine Lackierung im matten Farbton ‚Radium Satin‘ auf; manch Betrachter würde wohl eher ’neongelb‘ sagen.
Mit diesem Bentayga ging Millen also auf die 12,42 Meilen lange Bergrennstrecke, die seit einigen Jahren komplett asphaltiert ist und somit leider wenig mit jener Strecke zu tun hat, auf der einst Walter Röhrl im Audi Sport quattro oder Ari Vatanen im Peugeot 405 T16 unterwegs waren und den Schotter beim Querfahren spritzen ließen. Für die insgesamt 156 Kurven benötigte Rhys Millen dank des 600 PS und 900 Newtonmeter starken W12-Triebwerks lediglich 10:49,9 Minuten in einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 66,5 mph. Damit verbesserte er den bisherigen Rekord für SUVs um fast zwei Minuten.
Bentley feiert diesen neuen SUV-Rekord nun mit einer limitierten Auflage des Bentayga Pikes Peak. Diese entsteht in lediglich zehn Exemplaren für die USA und Europa. Für die Karosserie steht neben der vom Rekordfahrzeug bekannten Lackierung in ‚Radium‘ lediglich ‚Beluga Black‘ zur Auswahl. Dazu gibt es einen 22 Zoll großen, schwarz lackierten Radsatz mit Farbakzenten in Radium und die Black Specification, durch die alle Chromteile außen am Wagen durch schwarz glänzende ersetzt werden und zudem ein Splitter, Seitenschwellerleisten, ein Dachspoiler und ein Diffusoreinsatz in Sichtcarbon verbaut werden. Auf den vorderen Kotflügeln findet sich das Logo des Pikes Peak Hillclimb.
Innen kommt schwarzes Leder in Kombination mit schwarzem Alcantara in Rautensteppung auf den Sitzaußenbahnen zum Einsatz. Zudem sorgt die Individualisierungsabteilung Mulliner für eine Farbaufteilung mit Akzenten in ‚Lime‘ am Armaturenbrett, den Türverkleidungen und dem Mitteltunnel. Lenkrad und Getriebewählhebel zeigen sich ebenfalls in Alcantara. Alle Zier- und Steppnähte sowie die Nullstellenmarkierung am Lenkrad tragen Lime. Auf der Beifahrerseite verziert eine Streckenskizze von Pikes Peak das Sichtcarbon-Element, während auf den Einstiegsleisten neben dem Pikes Peak Schriftzug auch die laufende Limitierungsnummer zu finden ist. Zur Serienausstattung des 600 PS starken Sondermodells gehört die Sportabgasanlage und das Ausstattungspaket ‚Touring Specification‘.
Bilder: Bentley
