Audi R8 V10 Performance RWD

Mögen Sie Sportwagen mit klassischem Hinterradantrieb? Dann könnten Sie sich vermutlich für den Audi R8 RWD begeistern. Nun präsentiert Audi Sport das Coupé und den Spyder in der neuen Performance-Ausführung. Dieser Namenszusatz steht beim Hersteller mit den vier Ringen für Mehrleistung und sportliche Ausstattung. Er ist bereits vom R8 V10 Performance quattro bekannt. Als R8 V10 Performance RWD erhält der Mittelmotorsportwagen aus Neckarsulm eine Leistungssteigerung des 5,2 Liter großen V10-Saugmotors um 30 auf nun 570 PS (419 kW). Auch das Drehmoment steigt um zehn auf 550 Newtonmeter. Für die Kraftübertragung steht ein Siebengang-S-Tronic-Doppelkupplungsgetriebe bereit. Damit geht es in 3,7 Sekunden auf Tempo 100 und weiter bis zur Höchstgeschwindigkeit von 329 km/h (Spyder: 3,8 Sekunden und 327 km/h). Den Heckantrieb mit mechanischem Sperrdifferenzial übernimmt Audi Sport beim R8 RWD von der Rennversion aus der GT3-Kategorie.

Kontrollierte Drifts möglich

Passend zum Heckantriebskonzept stimmten die Ingenieure sowohl das Fahrwerk als auch die fahrdynamischen Systeme ab. Dabei legte man hohen Wert darauf, den Sportmodus der Elektronischen Stabilisierungskontrolle (ESC) so zu konfigurieren, dass kontrollierte Drifts möglich sind. Für bessere Rückmeldung und exaktere Ansprache ist erstmals im heckgetriebenen R8 die Dynamiklenkung erhältlich. Audi Sport stellt den Space-Frame-Rahmen des R8 V10 Performance RWD in der Manufakturfertigung ‚Böllinger Höfe‘ komplett aus Aluminium her. Darüber erstrecken sich Karosserieteile aus Aluminium und Kohlefaser. Das Leergewicht liegt bei 1.590 Kilogramm für das Coupé und 1.695 Kilogramm beim Spyder. Hinter den Rädern sitzt wahlweise eine 18-Zoll-Stahlbremsanlage oder eine Keramikbremse mit 19 Zoll großen Bremsscheiben.

Mattschwarzer Singleframe-Kühlergrill

Als optische Erkennungsmerkmale im Vergleich zur restlichen R8-Modellfamilie zeigt sich der Singleframe-Kühlergrill in Mattschwarz. Für die Karosserie stehen insgesamt zehn Lackfarben zur Auswahl. Dazu gehört unter anderem der bisher exklusiv für den R8 V10 Performance quattro reservierte Farbton „Ascariblau metallic“. Das Interieur profitiert optional vom ‚Designpaket R8 Performance‘ mit schwarzem Alcantaraleder, mercatoblauen Kontrastnähten und Sichtcarbon-Dekorelementen. Daneben sind weitere Leder- und Garnfarben verfügbar. Wenn am 21. Oktober die Bestellbücher für den R8 V10 Performance RWD geöffnet werden, liegt der Grundpreis für das Coupé bei 149.000 €. Für den Spyder müssen mindestens 162.000 € überwiesen werden.

Bilder: Audi