Alpine A110 – Neues für 2022
Im aktuellen Jahr 2021 hat Alpine diverse Erfolge vorzuweisen. Erstmals tritt das hauseigene Rennteam in der höchsten Klasse der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und der Formel 1 an. Mit einem eher unerwarteten Sieg beim Großen Preis von Ungarn konnte sich der Franzose Esteban Ocon in die Gewinnerlisten eintragen lassen. Bei noch zwei ausstehenden Rennen zur WM 2021 liegt das Alpine-Team aktuell auf Rang fünf. Eine hervorragende Positionierung für das erste Einsatzjahr. Entsprechend motiviert geht auch die Personenwagenabteilung vor, die nun Neuerungen für das Jahr 2022 präsentierte.
Alpine A110
Als Einstiegsversion dient weiterhin der A110 ohne angehängte Buchstabenkürzel. Im Zuge der Modellpflege für 2022 rückt ein neues Komfort-Paket auf die Ausstattungsliste. Dieses umfasst Komfortsitze von Sabelt in schwarzem Leder, Aluminium-Sportpedale, das Audiosystem von Focal, die Einparkhilfe vorn und hinten mit Rückfahrkamera sowie 18 Zoll große Leichtmetallräder. Ebenfalls optional steht ein neuer Sportauspuff bereit. Für alle Modellvarianten optimiert Alpine zwei der drei Fahrmodi. Im „Normal“-Modus gibt es mehr Komfort und im „Sport“-Modus noch dynamischere Schaltvorgänge. Zudem wird nun bei aktivierter Launch Control ein Zylinder temporär deaktiviert, um einen rennsporttypischen Sound zu erzeugen. Für das modifizierte Infotainmentsystem mit sieben Zoll großem Touchscreen-Display, Bluetooth-Konnektivität sowie Apple CarPlay und Android Auto gibt es ab sofort für die Lebensdauer des Autos neue Inhalte über FOTA-Technologie. Hinter dem Kürzel verbirgt sich „Firmware Over-the-Air“, also das Einspielen von Updates über Funk.
Alpine A110 GT
Als komfortorientierte Alternative zum sportlichen A110 S bietet Alpine die A110 GT an. Von außen zu erkennen ist diese Version an diamantpolierten Rädern in 18 Zoll und blauen Bremssätteln. 6-Wege-Sitze mit Lederbezug und Einparkhilfen vorn und hinten inklusive Rückfahrkamera gehören zur Serienausstattung. Während in der normalen A110 ein 1,8 Liter großer Vierzylinder-Turbomotor mit 185 kW/252 PS und 320 Newtonmetern Drehmoment werkelt, erhalten A110 GT und A110 S einen Zuschlag. Dieser fällt für das Modelljahr 2022 höher als bislang aus. Das Datenblatt attestiert nun 221 kW/300 PS (plus 8 PS) und 340 Newtonmeter Drehmoment (plus 20 Nm).
Alpine A110 S
Für die sportliche A110 S ist nun erstmals ein optionales Aero-Kit verfügbar. Dieses setzt sich aus einer größeren Frontspoilerlippe und einem feststehenden Heckflügel sowie einer verlängerten Unterbodenverkleidung nebst Heckdiffusor zusammen. Bei Höchstgeschwindigkeit stehen mit diesen Anbauteilen 60 Kilogramm mehr Anpressdruck auf der Vorderachse und 81 Kilogramm auf der Hinterachse zur Verfügung. Passend dazu können Semislickreifen vom Typ Michelin Pilot Sport Cup 2 auf Leichtmetallrädern im „GT Race“-Design in 18 Zoll bestellt werden. Ebenso ist nun eine Zweifarblackierung in „Feuerorange“ und „Deep Black“ lieferbar. Die Bremssättel, die Sicherheitsgurte und die Ziernähte der Mikrofaserbezüge auf den Sitzen tragen dann ebenfalls orange.
Bilder: Alpine
