Alfa Romeo 1900C SS Coupé

Mitte der 1950er Jahre debütierte mit dem Alfa Romeo 1900 ein neues sportliches Modell der Oberen Mittelklasse. Neben der klassischen Limousine Berlina gab es auf einer gekürzten Plattform – bezeichnet mit C für corto – zahlreiche Cabriolets und Coupés. Neben Ghia, Pinin Farina und Zagato erstellte vor allem Touring im Werksauftrag entsprechende Aufbauten. Am Bekanntesten wurde dabei der 1900C Super Sprint (SS).

117 PS starkes Triebwerk

Analog zur 1900 Berlina Super gab es ab 1953 auch das Corto-Fahrgestell mit einem auf 1.975 Kubikzentimeter Hubraum vergrößerten Vierzylindermotor. Dank zwei obenliegender Nockenwellen und zwei Doppelvergasern standen 86 kW/117 PS zur Verfügung. Im Gegensatz zur normalen Variante erfolgte die Kraftübertragung auf die Hinterräder über ein manuelles Getriebe mit fünf statt vier Vorwärtsgängen.

Gooding & Company bietet aktuell in der ‚Geared Online‘-Auktion einen Alfa Romeo 1900C SS an. Dieses Fahrzeug verließ laut Produktionsunterlagen im Juni 1954 die Fertigungshallen von Touring. Damals trug er den Farbton ‚Rosso‘ (rot) und machte sich per Schiff auf den Weg nach San Francisco, wo er im November ankam. Leider ist über die Geschichte, die dieses Auto anschließend erlebte, wenig bekannt. Der aktuelle Besitzer kaufte es rund um das Jahr 2000 vom bekannten Autosammler Al Cortes. Zu diesem Zeitpunkt trug es silbernen Lack und schwarz-gelbe Nummernschilder aus Kalifornien aus den 1960er Jahren.

In den folgenden Jahren erfolgte eine umfangreiche Restaurierung, in deren Verlauf die Lackfarbe auf Gelb wechselte. Kontrastierend dazu ließ der heutige Besitzer das Interieur in marineblauem Leder und grauem Wollstoff polstern. Motor und Getriebe wurden überarbeitet und die Nockenwellen von der Firma Web Cam Racing Cams mit neuen Profilen versehen. Conrad Stevenson optimierte das Schaltsystem inklusive Schalthebel auf dem Mitteltunnel von Nardi, das von Al Cortes eingebaut worden war.

Neuer Besitzer gesucht

Für die Bearbeitung der komplett entlackten Rohkarosserie bis hin zum neuen Farbauftrag zeichnete Beckman Metal Works aus Costa Mesa verantwortlich. Fotos des Restaurierungsprozesses zeigen, dass sich die Touring-Karosserie bereits vor den Arbeiten in relativ gutem Zustand befand. Seit der Fertigstellung im Jahr 2015 nutzte der jetzige Besitzer den Alfa Romeo 1900C SS nur selten. Die meiste Zeit stand das Fahrzeug in seiner großen Autosammlung. Gooding & Company erwartet nun im Rahmen der Online-Auktion einen Zuschlagspreis im Bereich zwischen 240.000 und 280.000 US$.

Bilder: Gooding & Company