Toyota GR Supra Heritage Edition

Sportwagenfans mit Vorliebe für die Marke Toyota hatten zwischen 2002 und 2019 eine schwere Zeit. Mit dem Produktionsende der Supra Mk IV bot der japanische Hersteller keinen wirklichen Sportwagen mehr an. Modelle wie die Celica (bis 2005) oder der GT86 (seit 2012) bieten zwar durchaus ordentliche Fahrleistungen, kommen jedoch an das Topmodell nicht heran. Nun rollt als Gemeinschaftsprojekt mit BMW die neue Supra zu den Händlern und erfreut sich bereits weltweit hoher Beliebtheit. Wie bereits bei der Mk IV interessieren sich auch bei der Mk V viele Tuner und Tuningkunden für dieses Auto, was bereits zu einer Vielzahl von Umbauteilen geführt hat. Auf der Fachmesse SEMA in Las Vegas stehen viele umgebaute Supra Mk V auf diversen Messeständen. Einige besondere Exponate zeigt Toyota USA selbst. Darunter auch die GR Supra Heritage Edition mit diversen Inspirationen vom Vorgängermodell Mk IV, das spätestens durch die ‚Fast’n’Furious‘-Filmreihe weltberühmt wurde.

Zu den Designzitaten der Vorgängergeneration zählt auf jeden Fall die Heckpartie der GR Supra Heritage Edition mit dem abgerundeten Heckflügel und den Klarglasheckleuchten inklusive neuer Leuchtengrafik mit je vier einzelnen Rundleuchten hinter der Abdeckung. Diese Bauteile entstanden eigens im 3D-Drucker. Auch die Scheinwerfer erhielten Modifikationen im Stil der Supra Mk IV. In Kooperation mit dem Motorsports Technical Center (MTC), LG Motorsports und Cripworks entstand der restliche Bodykit für dieses Unikat, bestehend aus einer größeren Frontspoilerlippe und einem deutlich veränderten Diffusor, der die Auspuffendrohre zentral einfasst. Zudem integrierte man hinter den Vorderrädern zusätzliche Luftauslässe.

Gemeinsam mit der Firma Precision Turbo and Engine entwickelte Toyota USA eine Leistungssteigerung für die GR Supra Heritage Edition. Genaue technische Daten behielt man für sich. Klar ist jedoch, dass der drei Liter große Reihensechszylindermotor auf ‚mehr als 500 PS‘ aufgerüstet wurde. Dies erreicht man durch neue Turbolader, die rund 18 Prozent mehr Luft in die Brennräume pressen, ein neues Ansaugsystem und eine Abgasanlage mit drei Zoll Rohrdurchmesser, abgerundet durch eine Motorsteuerungssoftware von Mission Performance.

In den Radhäusern sitzt ein 19 Zoll großer, schwarz lackierter Felgensatz von HRE im ‚P107SC‘-Design. Bezogen sind die Felgen mit Toyo Proxes R888R Reifen in den Dimensionen 295/30 R 19 vorn und 305/30 R 19 hinten. Dahinter sitzt die Performance-Bremsanlage mit gelochten Scheiben und silbern lackierten Brembo-Bremssätteln. Speziell für dieses Showfahrzeug entwickelte man ein neues Hinterachs-Aufhängungssystem mit Pushrod-Federung im eigentlichen Kofferraum. Eine Serienfertigung der Heritage Edition ist leider nicht geplant. Allerdings dürfte es in absehbarer Zeit mit großer Sicherheit Hersteller geben, die die veränderten Leuchten als Aftermarket-Lösung für Supra-Besitzer anbieten.

Bilder: Toyota USA