Top 5: Diese Klassiker lieben den Winter!
Der Winter ist für viele Autofahrer eine ziemlich lästige Angelegenheit. Für manche Klassiker allerdings beginnt jetzt erst der Spaß. Denn während moderne SUVs mit immer größeren Dimensionen und elektronischen Helferlein um Traktion kämpfen, gibt es da draußen einige automobile Charakterköpfe, die Schnee und Eis noch auf die herrlich unvernünftige Art begegnen. Vom italienischen Winzling über die japanische Rallye-Waffe bis zur französischen Biturbo-Limousine: Wir haben fünf außergewöhnliche Allradler zusammengesucht, die auf winterlichen Straßen eine verdammt gute Figur machen. Dass wir dabei eine automobile Parallelwelt betreten, in der Rost schlicht nicht existiert, versteht sich natürlich von selbst.
1.
Mitsubishi Lancer Evolution
Ein Geheimtipp ist der Lancer Evo definitiv nicht. Dafür ist sein Ruf als Rallye-Ikone längst zu legendär. Sein aufgeladener Vierzylinder, der ausgeklügelte Allradantrieb und die Motorsport-Gene machen ihn aber auch abseits der Wertungsprüfungen zu einer echten Waffe auf verschneiten Straßen. Besonders die frühen Generationen tragen noch den unverfälschten Geist des Rallyesports in sich. Ein Auto, das Schnee nicht als Hindernis betrachtet, sondern als Einladung.
Preis: Je nach Generation und Zustand etwa 23.000 bis 55.000 Euro.
2.
BMW 325iX (E30)
Ein BMW mit Allradantrieb? Heute keine Überraschung mehr. Als der 325iX 1985 auf den Markt kam, sah das noch anders aus. Mit ihm brachte BMW eine allradgetriebene Variante des legendären E30 auf die Straße. Unter der Haube arbeitet der kultivierte Reihensechszylinder, darunter verteilt ein permanentes Allradsystem die Kraft auf alle vier Räder. Das Ergebnis ist eine ziemlich seltene Kombination aus klassischer BMW-Fahrfreude und winterlicher Gelassenheit.
Preis: Der Münchner bewegt sich ca. zwischen 15.000 und 30.000 Euro. Restaurierungsbedürftige Fahrzeuge sind günstiger zu finden.
3.
Fiat Panda
Der Fiat Panda 4×4 ist der beste Beweis dafür, dass es für große Abenteuer keine großen Autos braucht. Während andere mit schweren Geländewagen vorfahren, kämpft sich der kleine Italiener mit erstaunlicher Leichtigkeit durch Schnee und Matsch. Sein zuschaltbarer Allradantrieb, das geringe Gewicht und die kompakte Karosserie machen ihn zum perfekten Begleiter für verschneite Bergstraßen. Viel Komfort? Fehlanzeige. Viel Charakter? Dafür umso mehr.
Preis: Für gut erhaltene Exemplare der ersten Generation sollte man ca. 7.000 bis 20.000 Euro einplanen.
4.
Mitsubishi Pajero Evolution
Wer beim Pajero an einen gemütlichen Geländewagen für den Familienurlaub denkt, kennt den Evolution noch nicht. Der japanische Offroader wurde als Homologationsmodell für die Rallye Dakar entwickelt und bringt entsprechend ernsthafte Motorsport-Gene mit. Sein 3,5-Liter-V6 leistet rund 280 PS, dazu kommen ein ausgeklügelter Allradantrieb und eine auffällig verbreiterte Karosserie. Ein Geländewagen, der lieber angreift als gemütlich durch den Schnee zu rollen.
Preis: Je nach Zustand und Historie grob 30.000 bis 50.000 Euro, wobei gute Exemplare selten angeboten werden.
5.
Renault Safrane Biturbo
Zugegeben, nicht das Erste, was uns in den Kopf kam, aber der Renault Safrane Biturbo hat sich seinen Platz in dieser Liste redlich verdient. Zwei Turbolader, sechs Zylinder, rund 262 PS und Allradantrieb treffen auf französischen Luxus. Die auf der Quadra-Version basierende Oberklasse-Limousine entstand in Zusammenarbeit mit deutschen Spezialisten und sollte der etablierten Konkurrenz ordentlich Paroli bieten. Heute ist der Safrane ein beinahe vergessener Exot. Gerade deshalb gehört er auf diese Liste.
Preis: Vergangene Angebote lagen bei rund 20.000 €. Wegen der geringen Stückzahl und des seltenen Angebots ist eine verlässliche Preisspanne kaum anzugeben.
Titelbild: Mitsubishi
