Alpina B3

Im Rahmen der IAA in Frankfurt debütierte letzten Monat der neue B3 Touring, nun folgt auf der Tokyo Motor Show auch endlich die Alpina B3 Limousine. Diese Reihenfolge der Präsentationen ist eher ungewöhnlich, lässt sich jedoch mit den Eigenheiten der jeweiligen Märkte gut erklären. Während in Europa leistungsstarke Kombis immer noch gern gekauft werden, tendieren Japaner eher zu entsprechenden Limousinen. Beide Fahrzeuge treibt ein drei Liter großer Reihensechszylindermotor mit Turboaufladung an, der es auf 340 kW/462 PS und ein maximales Drehmoment von 700 Newtonmeter bringt. Diese Leistung gelangt über eine Achtgang-Automatik von ZF mit eigener Getriebesoftware auf den permanenten xDrive-Allradantrieb. Für den Sprint auf Tempo 100 vergehen 3,8 Sekunden, auf Tempo 200 sind es 13,4 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit gibt Alpina 303 km/h an.

Um diese Kraft ordentlich auf den Asphalt bringen zu können, erhält der Alpina B3 adaptive Dämpfer und Sportfedern von Eibach sowie größere Stabilisatoren. An der Hinterachse sorgt eine elektronisch gesteuerte Differenzialsperre für mehr Traktion. Auch die Bremsanlage erhält ein Upgrade mit größeren Scheiben und Sätteln im Vergleich zum normalen BMW 3er (Baureihe G20), auf dessen Rohkarosserie der B3 basiert. Die Radhäuser füllen 20 Zoll große Leichtmetallfelgen mit Sportbereifung aus, die es in zwei legendären Alpina-Designs gibt.

An der Karosserie des BMW 3er verändert Alpina für den B3 nur wenige Details. Eigenständige Schürzen an Front und Heck sowie neue Schwellerverkleidungen verleihen dem Fahrzeug einen sportlicheren Auftritt. In der Heckschürze münden außen zudem auf beiden Seiten die doppelten Endrohre der Abgasanlage neben dem Diffusor. Um den Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten zu verringern montiert man auf dem Kofferraumdeckel eine Spoilerlippe. Auf Wunsch ist das Alpina-Dekorset mit den berühmten Streifen entlang der Fahrzeugseiten ebenso erhältlich wie die Sonderlackfarben Alpina Blau oder Alpina Grün.

Die Komfort-Sportsitze und die Rückbank im Alpina B3 erhalten eine hochwertige Lederausstattung, die in diversen Farben bestellbar ist. Beim Präsentationsfahrzeug auf den Pressefotos entschied man sich für Weiß, um die spezielle Steppung auf der Mittelbahn gut ins Blickfeld zu rücken. Im digitalen Tachobild ist der Alpina-Schriftzug integriert. Verschiedene Holzdekore stehen für den Bereich rund um den Getriebewählhebel zur Wahl und runden damit die optische Gestaltung gekonnt ab. Hier findet sich auch die von anderen Alpina-Fahrzeugen bereits bekannte Plakette mit der laufenden Nummerierung. Zu den Preisen des neuen B3 machte Alpina noch keine Angaben. Bestellungen nimmt man ab Anfang 2020 entgegen.

Bilder: Alpina