PORSCHE - 1981
924 Carrera GT
Baujahr: 1981  |  Leistung: 209 PS  |  Hubraum: 2.0 Liter

Porsche 924 Carrera GT – Orig. dt Fzg. – 3. Hand – komplette Historie und Wartung PZ

Deutschland Utting
65.900 EUR
Deutsches Fahrzeug aus dritter Hand
Nachvollziehbare Historie
Großer Service in 10/2018
Secret Classics Trusted Inserat melden
Kontakt
Motorlegenden
Dießener Str. 29
86919 Utting am Ammersee
Tel: +49 88069599838
Merken

Allgemeine Beschreibung & Historie des Models

In einer Zeit in der es Porsche noch nicht um Profitabilität und Absatzrekorde ging, wurde auf Basis des erfolgreichen 924 Turbo ein Homologationsmodell entwickelt: Der 924 Carrera GT.

Umfangreiche Anpassungen wurden im Vergleich zum Basismodell 924 Turbo durchgeführt: Durch geschmiedete Kolben, einer geänderten Ladeluftkühlung, einen größeren Turbolader mit 0,75 bar Ladedruck und verschleissfesten Nockenwellen, wurden neben weiteren Optimierungen 210 PS generiert und eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 6,9 Sekunden ermöglicht. U.a. wurden bei der Kraftübertragung und auch beim Fahrwerk Module aus der 911 er Reihen verwendet.

Die Explosion kommt bei knapp 4.500 Touren. Plötzlich werden die Arme lang. Das Lenkrad will sich aus den Händen winden, der Hinterkopf klebt an der Kopfstütze und die Pupillen werden weit, sehr weit. So fühlt sich ein Vierzylinder-Turbo an, wenn er nicht im Porsche 718 hinter dem Fahrer röhrt. Wenn er nicht aus dem Jahr 2016 stammt, sondern aus den 1980ern. Die Landstraße ist GT-Revier: Der Sitz mit dem schwarz-roten Nadelstreifenstoff liegt gefühlt nur ein paar Zentimeter über dem Asphalt. Neutral wedelt er durch die Kurven, tänzelt kaum mit dem Heck und neigt sich kaum zur Seite. Der tief eingebaute Vierzylinder und das Getriebe an der Hinterachse sorgen für eine gute Gewichtsverteilung.

Optisch wurde der 924 Carrera GT mit vorderen Kotflügeln, sowie Kotflügelverbreiterungen an der Hinterachse sowie die vordere Stoßstange mit Bugschürze aus Polyurethan (PU) mit 20% Glasfaseranteil sowohl leichter als auch beständiger gegen Rost und bieten generell mehr Stabilität. Durch eine dünnere Verglasung wurde weiter Gewicht reduziert und durch den größeren Heckspoiler der Auftrieb verringert.

Der Porsche Carrera 924 GT ist ein auf 401 Stück begrenztes Sondermodell, das im Jahr 1981 ausschließlich in drei Farben erhältlich war: rot, silber und schwarz. Etwa 200 Stück davon wurden nach Deutschland an sogenannte besondere Kunden geliefert. Dieser Wagen ist die Nr. 87 und wurde in der Farbe Silber am 23.01.1981 bei Porsche in Dortmund ausgeliefert. Insgesamt sind drei Vorbesitzer dokumentiert, sogar der erste Fahrzeugbrief ist noch vorhanden. Bis 1986 wurde der Wagen im Auslieferbetrieb gewartet. Ab diesem Zeitpunkt liegen Wartungsrechnungen bis zum heutigen Tag vor. Zuletzt wurde der Wagen in 10/2018 einer großen Wartung unerzogen und u.a technisch in einer auf u.a, Transaxle spezialisierte Fachwerkstatt revidiert. Das Fahrzeug wurde von einem renommierten Sammler im Jahr 2017 erstanden. Aus dieser Sammlung stammt ebenfalls der zweite verfügbare 924 Carrera GT in schwarz. Ursprünglich sollte es einmal alle drei Farben in einer Sammlung geben. Nach langer Suche hat er dieses Fahrzeug in Nordrhein-Westfalen gefunden.

Darüber hinaus ist eine Servicedokumentation über dieses Fahrzeug vorhanden und neben der Bordmappe und dem original Scheckheft besteht ein vollständiger Schlüsselsatz, der an den neuen Eigentümer übergeben wird.

Fahrzeugdaten & technische Details
Marke
PORSCHE
Modell
924
Modellbezeichnung
924 Carrera GT
Baujahr
1981
Karosserieform
Coupé
Anzahl Türen auswählen
2
Lenkung
Links
Vorderbremse
Scheibe
Hinterbremse
Scheibe
Motor & Antrieb
Hubraum
2.0 Liter
Leistung
209 PS
Anzahl Zylinder
4
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Manuell
Gänge
5
Zustand & Ausstattung
Fahrzeugzustand
Ausgezeichnet
Anzahl Vorbesitzer
3
Matching Numbers
Ja
H-Kennzeichen
k.A.
Mille Miglia
k.A.
FIVA
k.A.
FIA
k.A.
Gutachten
k.A.
Kilometerstand
92.084
Außenfarbe
Silber
Innenmaterial
Velour
Antrieb
Heck
Innenfarbe
Schwarz
Auszeichnungen & Preise

Fahrzeugspezifika

Fazit: Dieser Porsche 924 GT ist ein seltenes deutsches Fahrzeug in der Farbe Diamantsilbermetallic aus nachvollziehbaren Vorbeizt und Historie aus dritter Hand. Aufgrund der durchgehenden Wartungshistorie und dem letzten großen Service im Jahr 2018 handelt es sich um ein sehr gepflegtes und originales Fahrzeug. Der Eigentümer ist auf der Suche nach einer neuen Vision und hat sich entschlossen das Fahrzeug, ggf. auch im Paket mit dem zweiten 924 GT in Silber abzugeben. Dieses auf 400 Stück begrenzte Sondermodell ist ein derzeit noch unterbewertetes Sammlerstück, das in den nächsten Jahren sein enormes Potential entfalten werden.