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Baujahr: 0  |  Leistung: 0 PS  |  Hubraum: 0.0 Liter

Absolute Rarität - Nur 29 Exemplare, davon 9 LHD - Concours Gewinner

0 EUR
Nur 29 Exemplare, davon 9 LHD
Concours Gewinner
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Exclusive SECRET CLASSICS



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Allgemeine Beschreibung & Historie des Models

Dieser Avis TB14 Special Sports Tourer wurde am 29.09.1950, als eines von nur 29 gebauten Exemplaren, an den Alvis-Händler Parkers Ltd. in Manchester ausgeliefert. Später wurde der Wagen in Österreich und ab 1986 in den Niederlanden zugelassen. Dort erwarb Ihn auch der bis dato letzte Besitzer im Jahr 2010.

Im selben Jahr ließ er den Wagen von einer deutschen Spezialwerkstatt behutsam und authentisch restaurieren. Die Arbeiten wurden fotografisch dokumentiert.

In den folgenden Jahren wurde der Alvis bei zahlreichen Concours Events ausgestellt, wo er bereits mehrere Preise gewann.

Als besonderes Extra konnte im TB14 Special Sports Tourer, ein in die Beifahrertür integriertes „Cocktail Cabinet“, bestellt werden.

Der Wagen kommt mit gültigem FIVA Pass sowie deutscher H-Zulassung.

Fahrzeugdaten & technische Details
Anzahl Türen auswählen
0
Motor & Antrieb
Hubraum
0.0 Liter
Leistung
0 PS
Anzahl Zylinder
0
Gänge
0
Zustand & Ausstattung
Anzahl Vorbesitzer
k.A.
TÜV / HU
31.12.1899
Erstzulassung
31.12.1899
Matching Numbers
k.A.
H-Kennzeichen
k.A.
Mille Miglia
k.A.
FIVA
k.A.
FIA
k.A.
Gutachten
k.A.
Kilometerstand
k.A.
Auszeichnungen & Preise

Fahrzeugspezifika

This Alvis TB14 Special Spots Tourer was delivered on 29th September 1950, as one of only 29 built units, to the Alvis-Dealer “Parkers Ltd.” in Manchester. The car was later registered in Austria and since 1986 in the Netherlands, where the current owner bought it in 2010.

In the same year, the car was careful and authentically restored by a German specialist workshop. The works were documented photographically.

In the following years, the Alvis participated in many Concours Events, where it already won several prices.

As special equipment, one could order a cocktail cabinet in the Alvis TB14 Special Sports Tourer, that was fitted in the passenger side door.

The car comes with a valid FIVA-Pass and a German historic-registration.